TP.HCM kiến nghị sớm đầu tư 2 tuyến cao tốc ước tính gần 27.000 tỷ đồng đi Bình Phước, Tây Ninh

UBND TP.HCM vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải ưu tiên sớm đầu tư thi công hai tuyến 1 vài con phố xa lộ kết nối TP.HCM có 1 vài tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đó là tuyến cao ốc TP.HCM – Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) để kết nối cụm cảng biển phía đông thành thị là cảng Phú Hữu, Tân Cảng, ITC để đưa hàng hóa về 1 vài tỉnh Đồng Nai, Bình Dương. Thứ hai là tuyến xa lộ TP.HCM – Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh) để giải quyết hiện trạng quá tải cho quốc lộ 22.

Được biết, tuyến xa lộ TP.HCM – Chơn Thành được kiến trúc có điểm đầu là Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) và điểm cuối là nút giao Gò Dưa (Vành đai 2), có chiều dài 69km, diện tích từ 6 đến 8 làn xe. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, chuẩn bị sẽ kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT.

Trước đây, Thủ tướng đã chấp nhận có kiến nghị của tỉnh Tây Ninh về việc cần sớm triển khai tuyến 1 vài con phố xa lộ TP.HCM – Mộc Bài ở buổi làm việc có lãnh đạo tỉnh này. Theo đây, Thủ tướng kết luận, trong tháng 9/2018, Bộ Giao thông vận tải phải trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tiền khả thi tuyến 1 vài con phố này, để từ đây Thủ tướng có chủ trương cụ thể về giải phóng mặt bằng của tuyến 1 vài con phố, tiếp tục triển khai sớm tuyến xa lộ TP.HCM – Mộc Bài từ các nguồn lực khác nhau để áp dụng bắt đầu làm sớm nhất.

Theo Ban Quản lý dự án 7, tuyến 1 vài con phố xa lộ TP.HCM-Mộc Bài được nghiên cứu kỹ có điểm đầu ở 1 vài con phố vành đai 3 TP.HCM (km 56+200) giao cắt có Tỉnh lộ 15 thuộc huyện Hóc Môn, điểm cuối ở Quốc lộ 22 thuộc khu vực cửa khẩu Mộc Bài. Toàn tuyến dài dao động 59 km đi song song Quốc lộ 22.

Khi đã đi vào hoạt động, 1 vài con phố xa lộ TP.HCM – Mộc Bài sẽ kết nối từ Khu thành thị Mộc Bài có 1 vài 1 vài con phố vành đai 4, vành đai 3 của TP.HCM để tạo thành 1 mạng lưới liên hoàn giữa 1 vài tuyến giao thông đối ngoại và trở thành cửa ngõ ra vào TP.HCM.

Đồng thời, kết nối 1 vài trọng điểm kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu và 1 vài thành thị của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam có 1 vài đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế của vùng và khu vực ASEAN (Bangkok – Phnom Penh – TP.HCM).

Tổng mức đầu tư GĐ 1 (4 làn xe) tuyến xa lộ TP.HCM-Nội Bài ước tính 10.727 tỉ đồng, GĐ 2 là hơn 5.000 tỉ đồng.

Ngoài ra, TP.HCM cũng đề xuất Bộ Giao thông vận tải thi công tuyến 1 vài con phố sắt nhẹ (monorail) từ Thủ Thiêm (quận 2) đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành (kết nối có tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên).



Tìm hiểu thêm tài liệu:
==> huyen nha be co bao nhieu xa
==> Danh sach Vietcombank nha be
==> Cầu Thủ Thiêm 3
==> Cầu Thủ Thiêm 4
==> Cầu Thủ Thiêm 2
==> Cầu Bình Khánh

Bạn đang xem chuyên mục blog ở Canhoorchidpark.net