Ngắm cao tốc hơn 34.500 tỉ đầu tiên ở miền Trung

Được đầu tư có giá thành 34.516 tỉ đồng, xa lộ Đà Nẵng – Quảng Ngãi dự trù khánh thành toàn tuyến sau 5 năm thi công.

Ngày 2-9 tới, Bộ Giao thông Vận tải sẽ tổ chức lễ thông xe đưa vào khai thác toàn tuyến dự án những con phố xa lộ Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Đây là 1 trong những dự án trọng tâm quốc gia và là dự án những con phố bộ xa lộ Thứ nhất ở khu vực miền Trung, do Tổng Công ty Phát triển những con phố xa lộ Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 1.

Tuyến xa lộ này được bắt đầu làm ngày 19-5-2013, đi qua địa phận TP Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và tỉnh Quảng Ngãi

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 2.

Dự án có tổng chiều dài hơn 139 km, trong đây tuyến xa lộ dài 131,5 km, đoạn nối tuyến xa lộ có Quốc lộ 1 dài 7,7 km

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 3.

Dự án được chia thành 13 gói thầu xây lắp chính có tổng mức đầu tư GĐ 1 hơn 1,64 tỉ USD (tương đương 34.516 tỉ đồng)

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 4.

Trong đây, vốn vay Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) 798,56 triệu USD, vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) 590,39 triệu USD; công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình công cộng, rà phá bom mìn, thuế VAT, giá thành quản lý dự án… sử dụng vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam có số tiền 5.298 tỉ đồng

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 5.

Tuyến chính xa lộ Đà Nẵng – Quảng Ngãi được kiến trúc theo nguyên tắc kỹ thuật những con phố xa lộ loại A, quy mô GĐ 1 là 4 làn xe, tốc độ kiến trúc 120 km/h, đoạn độc đáo gặp khó tốc độ 100 km/h

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 6.

Bề rộng nền những con phố 24,25 m, gồm 4 làn xe cơ giới, 1 dải phân nhữngh giữa, 2 làn dừng khẩn cấp, 2 lề đất

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 7.

Trên tuyến có 107 cây cầu trong đây có 4 cầu lớn vượt sông, 103 cầu trung và cầu nhỏ; có 1 hầm chui qua núi Eo dài hơn 500 m, toàn tuyến được bố trí 8 nút giao thông

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 8.

Dự án thi công 151 hầm chui dân sinh, 168 hộp cống thoát nước, 28 cống tròn. Có toàn bộ 8 trạm thu phí trên tuyến chính, 3 trạm dừng nghỉ, 2 trọng điểm điều hành những con phố xa lộ và 8 văn phòng điều hành thu phí

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 9.

Dự án phải thi công nhiều hạng mục có khối lượng thi công chính rất lớn, bao gồm khối lượng đất đá đào đắp lên đến 26,6 triệu m3; trên 1,8 triệu m3 cấp phối đá dăm; 1,5 triệu tấn bê tông nhựa những loại; 2.700 phiến dầm cầu bê tông và 130.000 m cọc khoan nhồi. Ngoài ra, còn thi công 228 những con phố ngang, những con phố gom

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 10.

Các hạng mục thi công ở hiện trường được kiểm soát bởi hệ thống quản lý chất lượng theo khung nguyên tắc khảo sát, kiến trúc, thi công và nghiệm thu của dự án, được Bộ GTVT phê duyệt, được Hội đồng Nghiệm thu nhà nước những công trình thi công nghiệm thu

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 11.

Để phục vụ thi công dự án, tổng quy mô đất phải thu hồi là 1.180 ha có hơn 18.550 hộ gia đình bị ảnh hưởng; bố trí tái an cư tập trung và ở chỗ cho 1.956 hộ gia đình, di dời 175 công trình công cộng…

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 12.

Theo chủ đầu tư, đến thời điểm này, những gói thầu xây lắp đã căn bản đã đi vào hoạt động khối lượng trên chính tuyến, cung cấp được đề nghị kiến trúc và đưa vào khai thác vào ngày 2-9

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 13.

Những khu vực đông dân cư đều đã được chủ đầu tư lắp đặt hệ thống rào chắn

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 14.

Trong sáng 31-8, những công nhân đang gấp rút đã đi vào hoạt động những công đoạn cuối cùng trên tuyến chính

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 15.

Thu dọn vệ sinh để kịp thông xe vào ngày 2-9

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 16.

Việc hình thành tuyến xa lộ Đà Nẵng – Quảng Ngãi sẽ giúp rút ngắn khoảng nhữngh và thời gian đi đến giữa trọng điểm kinh tế của vùng kinh tế trọng tâm miền Trung, những khu công nghiệp của Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Cụ thể, thời gian đi đến từ Đà Nẵng đi Quảng Ngãi chỉ còn hơn 1 giờ, rút ngắn được 2 giờ so có di chuyển trên Quốc lộ 1

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 17.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được kỳ vọng là con những con phố tạo thời cơ cho những tỉnh Trung Trung Bộ phát triển đột phá, lôi kéo đầu tư, tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển những khu công nghiệp, du lịch dọc tuyến những con phố sinh thái ven biển miền Trung

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 18.

Mức giá được ứng dụng trên toàn tuyến xa lộ Đà Nẵng – Quảng Ngãi có xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải trọng dưới 2 tấn, những loại xe buýt là 200.000 đồng; xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn là 290.000 đồng; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn là 390.000 đồng; xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet là 490.000 đồng và xe tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet là 790.000 đồng. Dự kiến thời gian thu phí 24 năm

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 19.

Trước đây, vào ngày 2-8-2017, đoạn hợp phần JICA tài trợ dài 65 km từ TP Đà Nẵng đi TP Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam) dài 65 km đã được thông xe kỹ thuật và đưa vào hoạt động. Sau 1 năm, tuyến đã phục vụ 720.000 lượt phương tiện an toàn và thông suốt, chưa kể 23.500 phương tiện miễn phí

Ngắm xa lộ hơn 34.500 tỉ Thứ nhất ở miền Trung - Ảnh 20.

Mọi thứ đã sẵn sàng cho lễ thông xe vào ngày 2-9

Video: Ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban Quản lý dự án những con phố xa lộ Đà Nẵng – Quảng Ngãi nói về công đoạn dự án

Thông tuyến xa lộ Đà Nẵng – Quảng Ngãi



Tìm hiểu thêm tài liệu:
==> huyen nha be co bao nhieu xa
==> Danh sach Vietcombank nha be
==> Cầu Thủ Thiêm 3
==> Cầu Thủ Thiêm 4
==> Cầu Thủ Thiêm 2
==> Cầu Bình Khánh

Bạn đang xem chuyên mục blog ở Canhoorchidpark.net