Chính phủ yêu cầu Bà Rịa – Vũng Tàu xử lý tình trạng dự án chồng dự án

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình về việc giải quyết khiếu nại kéo dài ở dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ (xã Phước Hòa, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) do Công ty Cổ phần đâyng tàu và Dịch vụ Dầu khí Vũng Tàu (VTSC) làm chủ đầu tư.

Theo đây, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình kết luận việc 1 vài cơ quan tính năng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu chấm dứt làm việc, thu hồi đất dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ của công ty (VTSC) khi chưa thực hiện thủ tục gia hạn là chưa thích hợp có quy định của Luật đất đai.

Việc thu hồi để giao dự án cho Công ty TNHH 1 thành viên Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn khi chưa giải quyết dứt điểm việc khiếu nại, kiến nghị của Công ty (VTSC) dẫn đến hai dự án triển khai trên cộng 1 vị trí.

Đo đây, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình giao cho Bộ kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp có UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu áp dụng rà soát, phân tách toàn diện về quá trình triển khai thực hiện đầu tư dự án, năng lực của nhà đầu tư, việc giao và chấm dứt làm việc của dự án nêu trên và đề xuất giải pháp giải quyết lên Thủ tướng Chính phủ trong tháng 6/2018.

Được biết, Dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ có quy mô đất sử dụng dao động 86,6ha, tổng mức đầu tư trên 10.235 tỷ đồng, được tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thỏa thuận vị trí và quy mô thi công năm 2006.

Đến năm 2008, Cảng Cái Mép Hạ chính thức được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bổ sung quy hoạch vào nhóm cảng biển số 5. Tiếp đây, năm 2011, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có chọn lọc giao đất. Dự kiến, khi đã đi vào hoạt động dự án sẽ đâyn những con tàu có tải trọng lên tới 160.000 tấn và đi vào làm việc GĐ 1 vào năm 2013.

Tuy nhiên, từ khi có chọn lọc giao đất tới năm 2016, chủ đầu tư đã gặp nhiều gặp khó trong việc triển khai thực hiện dự án như công tác kiểm kê đền bù, xác định giá đất thuê bị kéo dài. Ngoài ra, các 1 vàih tân về 1 vàih tính giá thuê đất đã dẫn tới việc tiền đâyng thuê đất phát sinh vượt cả vốn điều lệ của công ty, điều này đã khiến VTSC phải tìm 1 vài phương án để giải quyết việc đâyng tiền sử dụng đất…khiến dự án chậm triển khai.

Năm 2010, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giao Sở Kế hoạch – Đầu tư thu hồi Giấy chứng nhận đầu tư dự án cấp năm 2010 cho chủ đầu tư… Giao huyện Tân Thành (nơi có dự án) thông báo việc chấm dứt làm việc dự án nêu trên.

Theo VTSC, dự án chậm triển khai thực ở không phải do lỗi chủ đầu tư bởi năm 2014, UBND tỉnh mới có chọn lọc về giá thuê đất cho dự án nên công ty chẳng thể bắt đầu làm, chẳng thể có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất để góp vốn liên doanh, trong thời gian chờ thủ tục này.

Bên cạnh đây, công đoạn làm cầu các con phố của tỉnh chậm trễ đã khiến dự án rơi vào bế tắc. Dự án đầu tư thi công công trình các con phố liên cảng Cái Mép – Thị Vải là công trình đầu tư bằng vốn ngân sách. Giai đoạn 1 song song có GĐ 1 của dự án cảng Cái Mép Hạ. Tuy nhiên, đến năm 2017, các con phố liên cảng mới được kết nối vào chân công trình dự án.

Trong thời gian chờ đợi các con phố liên cảng Cái mép – Thị vải đầu tư thi công, công ty VTSC cũng đã gửi hơn 100 văn bản đến 1 vài sở ngành và UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu để cộng nhau tìm giải pháp, hỗ trợ nhà đầu tư sớm triển khai dự án. Thế nhưng, UBND tỉnh lại ban hành 1 vài văn bản chỉ đạo thanh tra và thu hồi.



Tìm hiểu thêm tài liệu:
==> huyen nha be co bao nhieu xa
==> Danh sach Vietcombank nha be
==> Cầu Thủ Thiêm 3
==> Cầu Thủ Thiêm 4
==> Cầu Thủ Thiêm 2
==> Cầu Bình Khánh

Bạn đang xem chuyên mục blog ở Canhoorchidpark.net

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published.