Báo cáo Quốc hội xây dựng sân bay Long Thành, cần gần 1 tỷ USD trong 3 năm tới

Theo UBND tỉnh, trong báo cáo nghiên cứu kỹ khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ tái an cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành trình những bộ, ngành, Chính phủ phê duyệt, Đồng Nai cần gần 22,5 ngàn tỷ đồng trong 3 năm (2018-2020) để thực hiện dự án.

Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản báo cáo Quốc hội về công đoạn đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành gồm 3 GĐ, có tổng vốn đầu tư 16 tỷ USD, tương đương hơn 336 nghìn tỷ đồng. Trong đây, GĐ 1 có vốn đầu tư là hơn 5,4 tỷ USD.

Theo báo cáo nghiên cứu kỹ khả thi, nguồn vốn được phân kỳ năm 2018 trên 1,5 ngàn tỷ đồng, năm 2019 là gần 9,95 ngàn tỷ đồng và năm 2020 gần 11 ngàn tỷ đồng.

Nguồn vốn cho Dự án thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ tái an cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ được Bộ Tài chính bố trí từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Đồng Nai cũng bổ sung nguồn vốn trên vào kế hoạch đầu tư công trung hạn trong GĐ 2016-2020.

Theo báo cáo của UBND Đồng Nai, địa phương cần dao động thời gian ít nhất 3 năm để đã đi vào làm việc công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng GĐ 1 để bàn giao cho chủ đầu tư.

Trong thời gian qua, UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ động thực hiện những công việc liên quan đến trách nhiệm của tỉnh như quản lý đất đai, thi công, làm việc sản xuất nông nghiệp trong phạm vi dự án, khảo sát, đo đạc, cắm mốc, tổ chức thống kê về tài sản, quy mô từng loại đất, số hộ dân bị ảnh hưởng…

Còn theo báo cáo của Bộ Giao thông Vân tải, Quốc hội đã giao cho Chính phủ thi công phương án cụ thể và chỉ đạo tổ chức thực hiện công tác thu hồi đất một lần cho toàn dự án, bồi thường, hỗ trợ, tái an cư, giải quyết việc làm cho người có đất thu hồi, thi công hạ tầng kinh tế – xã hội; tổ chức phát triển sản xuất, chắc chắn ổn định cuộc sống nhân dân vùng chịu ảnh hưởng của dự án.

Bên cạnh đây, ngày 10/11/2016, Quốc hội thông qua Nghị quyết về kế hoạch vốn trung hạn GĐ 2016-2020 trong đây bố trí vốn cho dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là 5.000 tỷ đồng để thực hiện việc bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Về nguồn vốn thi công sân bay, theo ACV gồm 2 nguồn chính. Trong đây, nguồn vốn nhà nước sẽ dùng để giải phóng mặt bằng, thi công trụ sở những cơ quan quản lý nhà nước ở sân bay. Còn nguồn vốn xã hội hóa sẽ dùng để thi công những công trình cung cấp dịch vụ thương mại như bảo hành tàu bay, khu chế biến xuất ăn hàng không, khu xăng dầu hàng không.

Song song đây, ACV sẽ cân đối nguồn vốn tự có chắc chắn 50% tổng vốn đầu tư thi công GĐ 1 đối có những hạng mục chính như đường băng, sân đỗ tàu bay, nhà ga hành khách, ga hàng hóa, bãi đỗ xế hộp, nhà để xe…Phần vốn còn lại ACV huy động từ nguồn vay, trả cổ tức bằng cổ phiếu, phát hành cổ phiếu.

Để chắc chắn công đoạn bắt đầu làm dự án vào năm 2020 và đã đi vào làm việc vào năm 2025, ACV đề xuất Chính phủ giao cho mình làm chủ đầu tư những hạng mục chính để sớm thu xếp vốn dự định đầu tư.

Theo đây, kế hoạch lập, trình duyệt báo cáo nghiên cứu kỹ khả thi kéo dài trong dao động 1,5 năm, từ tháng 6/2018-7/2019. Sau đây trình, thẩm định báo cáo vào tháng 7/2019-9/2019 trước khi trình Quốc hội thông qua dự án vào tháng 10/2019.

Thủ tướng Chính phủ sẽ phê duyệt dự án vào tháng 12/2019.



Tìm hiểu thêm tài liệu:
==> huyen nha be co bao nhieu xa
==> Danh sach Vietcombank nha be
==> Cầu Thủ Thiêm 3
==> Cầu Thủ Thiêm 4
==> Cầu Thủ Thiêm 2
==> Cầu Bình Khánh

Bạn đang xem chuyên mục blog ở Canhoorchidpark.net